Sone Verhitting
Outomatiese kragonderbreking
Blou lig termiese straling verwarming tegnologie
vloeibare gas funksie
Die toerusting word gebruik vir die herstel van slaggat van asfalt plaveisel om die goeie voeg tussen die herstel area en die oorspronklike plaveisel te verseker, effektief te verhoed dat water sypel en om die lewensduur van die pad te verleng.
Voorheen
Na
Die agterste verwarmingsplaat neem intermitterende verhitting aan om oorverhitting en veroudering in die verhittingsproses te voorkom.Terselfdertyd kan die verwarmingsplaat in linker- en regterareas verdeel word om individueel of integraal verhit te word.Volgens die area van die herstelarea kan dit buigsaam gekies word om herstelkoste te verminder.
Die toerusting gebruik die unieke blu-straal termiese bestralingsbeginsel van vloeibare aardgas om die padoppervlak te verhit, om die volle gebruik van hitte te verseker, en die verhittingsdoeltreffendheid is hoër.Die asfaltpadoppervlak kan binne 8-12 minute tot meer as 140 ℃ verhit word, en die verhittingsdiepte kan 4-6 cm bereik.
Tydens die konstruksie moet die verwarmingsplaat op 'n geslote manier verhit word, en die hitteverlies moet deur die isolasielaag geblokkeer word.Die temperatuur op die boonste oppervlak en rondom die verwarmingsplaat is laag, om die veiligheid van die konstruksiepersoneel tot die grootste mate te verseker.Terselfdertyd werk die ontstekingstoestel voortdurend om die volle verbranding van gas te verseker.
Die ou materiaal kan op die terrein herwin word, en die voltooide koue materiaal kan ook op die terrein verhit word, sonder te veel konstruksietoerusting, om materiaalvermorsing te vermy en herstelkoste te verminder.
① Verhitting beskadigde asfalt plaveisel
② Hark en voeg nuwe asfalt by
③ Herverhit
④ Spuit geëmulgeerde asfalt
⑤ Verpakte asfalt
⑥ Patching voltooi
Sinkende
Los
Gekraak
Slaggat
Dit kan gebruik word om slaggate, spore, oliesakke, krake, beskadigde paaie rondom mangatdeksels te herstel, ens.
Snelweë
Nasionale paaie
Stedelike paaie
Lughawens