BS Pad seëlband

Die padnaatband word gebruik om die krake en siektes van die padoppervlak onder 1CM te herstel;die Yilumei naat band materiaal is anders as die tradisionele naat materiaal in die verlede, die onvermoeide basis materiaal ontwerp, unieke adhesie en trek eienskappe, los die tradisionele Die probleem van krake van die naat band materiaal na konstruksie.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

PRODUKPARAMETER

Produk Tags

Nuwe energiebesparende en omgewingsvriendelikevriendelike materiaal

Gerieflike konstruksie en hoë doeltreffendheid

Koste-effektief

Gereed om te versend

BS

Pad seëlband

Eromei-padseëlband word gebruik om die krake onder 1cm van die padoppervlak te herstel;Die materiaal van Eromei-padseëlband verskil van die tradisionele padseëlmateriaal in die verlede, met geen bandgrondlapontwerp, unieke adhesie- en trekprestasie, wat die probleem van breuk oplos na die konstruksie van die tradisionele seëlbandmateriaal.

Voorheen

PRODUK VOORDELE

KEUSE VAN KREEKSEËL MATERIALE EN KWALITEIT VAN KREEKHERSTELLING

Kenmerke 1: Lae koste, lang dienslewe, 50% van die konstruksiekoste van druk hitte verseëling proses vir die behandeling van toepaslike kraak siektes deur vas te plak verseëling band;die dienslewe van krake wat herstel word deur padseëltipe vas te plak, kan tot 3-5 jaar bereik;
Kenmerke 2: Gerieflike konstruksie, hoë doeltreffendheid, geen gereedskap nodig nie, 2 mense kan meer as 3000 meter per dag bou, en kan verkeer vinnig oopmaak, wat die probleem van langtermyn verkeersopeenhopings tydens tradisionele onderhoudskonstruksie vermy;
Kenmerke 3: Sterk adhesie, hoef nie te kompakteer nie.Die spesiaal ontwikkelde seëlband kan onder die klimaatstemperatuur van 15 ℃ of hoër gebou word om die noue binding met die padoppervlak te verseker, nie nodig om te verhit en kompakteer nie;
Kenmerk 4: Nuwe energiebesparende en omgewingsvriendelike materiale, geen brandstofverbruik, geen uitlaatgasse, geen stof, ware beskaafde konstruksie;